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国际田联关于塑胶跑道的分类定义和说betvlctor网页版登录明

发布时间:2024-05-08 00:43:15人气:

  betvlctor网页版登录塑胶跑道,又称全天候田径运动跑道。由聚氨酯预聚体、混合聚醚、EPDM橡胶粒或PU颗粒、颜料betvlctor网页版登录、助剂、填料等组成。

  塑胶跑道具有平整度好、抗压强度高、硬度弹性适当、物理性能稳定的特性,有利于运动员速度和技术的发挥,有效地提高运动成绩,降低受伤率。

  按照特性和工艺,塑胶跑道又可分为:预制型、全塑型、透气型、复合型等类型。湖北盛立体育科技有限公司

  行内多称“全塑型跑道系统”, 这种系统是由自由流动的液态聚氨酯铺设而成。

  浇筑型聚氨酯树脂是通过将A、B组份,按正确的比例进行配比混合而成,其中一种是液态多元醇,另一种是异氰酸酯。

  浇筑型跑道系统在铺设过程中,可以将环保橡胶碎屑(EPDM颗粒)加入到粘性液体化合物中,然后通过摊铺机将其铺设到面层的底部,由刮板控制,直至达到所需的厚度,行内称这种为:混合型塑胶跑道。

  所有的现浇弹性体跑道系统都是全密封无孔隙的,因此,满足规定的坡度和水平度要求至关重要,否则在“低洼”区域可能导致积水。

  因为是在工厂预制生产,所以卷材厚度可以控制得非常好,能有效避免产品由于薄厚不均而导致可能出现的问题。

  但是betvlctor网页版登录,这种材料对于安装的要求很高:必须使用粘合剂与跑道基础层做粘结,相邻每块面层拼接处和跑道系统的边缘之间不能有间隙,拼接处良好的结合才能保持系统的耐久性。此外,卷材必须要与粘结的基础上的任何轮廓或者规则形状保持一致。

  还有非常重要的一点,地面基础必须符合规定的浅坡度和水平度要求,以避免积水的形成。

  预制型跑道的安装使用胶粘剂的选择非常重要。卷材内部或多少都会含有残留应力,如果预制卷材内部发生任何变动,安装后,都会导致拼接处或边缘收缩或表面与基层分层,或者几种情况同时出现。选择合适的胶粘剂可有减少上述问题出现的几率。

  为了减少上述问题betvlctor网页版登录,市面上还有一种复合型预制跑道,即预制件基层是以卷筒形式交付到现场,用粘合剂粘合在基础层上,然后现场施工,涂上由原材料混合而来的表面。

  该系统包含一层结合聚氨酯树脂的橡胶碎屑作为主要材料的底层,最终面层为带有表面纹理的聚氨酯涂层。

  首先,将橡胶碎屑与单组分湿固化的聚氨酯树脂按正确的比例混合。然后,将这种高粘稠度混合物通过摊铺机摊铺在跑道基层上,其厚度由刮板控制。固化后,再喷涂两层彩色聚氨酯涂料到底部垫层,这种含有精细橡胶集料的涂料,可以使表面具有符合标准的抓地力和防滑指数。

  此类系统的聚氨酯树脂是湿固化的,安装对于天气的要求不高。实践证明,橡胶底垫湿水放置基本无害,并且可能会加速树脂固化。纹理面漆的喷涂不仅不需要干燥的环境,也不需要较低的风速。

  这种系统具有浇筑跑道的许多优点,尽管公认为不够耐用。但其优点是多孔性,即使水平度稍微超出标准范围,也不会积水。在高磨损区域,如标枪助跑跑道的末端,跳高处起跳点,以及起跑架固定处,在喷涂面漆之前用浇筑型聚氨酯树脂材料“加强”处理这些区域是常见做法。这种合成表面系统是田径比赛应用非常广泛的一种。

  由浇筑型聚氨酯和树脂粘合橡胶颗粒混合组成的跑道系统,被称为“三明治”或“双层巴士”系统。由结合聚氨酯树脂的橡胶碎屑作为底层,通常厚度约为9毫米。固化后,用混合了细橡胶碎屑的液态树脂进行薄涂,然后将浇铸的聚氨酯材料层作为顶部表面。可以增加浇筑面层的厚度,以提高跑道表面的耐久性。这也使跑道面层更易于维修,在重新喷面之前先将其磨掉,然后再重新浇铸面层。该系统安装完成后的外观与浇筑型跑道系统相同,但显然降低了成本,因为减少了价格相对较高的的浇筑聚氨酯树脂的使用量。

  这些复合系统的耐久性介于全塑型系统和透气型系统之间。其表面性能与浇筑型聚氨酯系统(全塑型)相似,除了冲击吸收和垂直变形会比全塑型系统略高(较软)。

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